Главная страница > Продукция

Сверля и разделяя машина

Интегрированный сверлильный и раскалывающий станок представляет собой гидравлический камнедробильный станок, который может заменить головку пушки. Сверло утеса и разделяя машина сразу установлены на экскаватор. Сверлить и разделять работу можно завершить в одной деятельности. Работа может контролироваться в статической гидравлической среде. Он поставляется с вакуумной системой, реализующей цель автоматизированной добычи крупномасштабных твердых горных промышленных и горных работ, по сравнению с предыдущими ручными методами добычи. Риск строительства снижается, а эффективность работы значительно улучшается.

Запросить цитату

Телефон: 86 18378768097

ДЕТАЛИ ВВЕДЕНИЕ
СТРОИТЕЛЬНЫЕ СЛУЧАИ

Название товара: Сверля и разделяя машина

Технические параметры:

Рок дрель	Название работы	Параметр
	Модель	YDH210
	Вес	180 кг
	Частота удара	45 Гц
	Скорость качания	0-250 об/мин
Гидравлическое устройство	Клапан Мульти-пути дирекционный	Оригинал импортирован из Германии
	Вспомогательная сеть	Итон, США
	Датчик давления	Немецкий оригинал
Воздушный компрессор	Стиль	Гидравлическим управляемый мотором компрессор воздуха винта/дизельный компрессор воздуха
	Максимальный выходной объем воздуха	5,5 м^3_/Мин
	Максимальное выходное давление воздуха	10 бар
Рабочий рельс	Модель	ШАЛЛЕНС • ХЗ • 300
	Общая длина	3910 мм
	Длина подачи	1750 мм
	Угол поворота	0-180
	Наибольшая тяга	20Кн
	Метод подачи утеса сверля	Цилиндр * Цепь
	Метод разделяя машины питаясь	Цилиндр прямого привода
Расщепление машины	Вес	1048 кг
	Максимальная тяга	225 Т
	Максимальная сила растрескивания	4900T
	Максимальный ход крекинга	26 мм
	Эффективная длина раскола	815 мм
	Увлажняющее масло	Диоксид молибдена
Система удаления пыли	В дополнение к объему воздуха в сидячем положении	5
Система удаления пыли	Количество элементов пылевого фильтра	25 м³/Мин
Буровая труба бит	Диаметр отверстия станции	115 мм
	Используйте бурильные трубы	Т51 × 190Д
	Технические характеристики бурового долота	Т51 × 115
Работать	Ручка Multi-переключателя полностью электрическое управление